J’ai souvent évoqué la dimension identitaire du petit train de la montagne. Je suis un soutien inconditionnel de l’aménagement d’une voie verte de Castres à Lacaune et Murat, dans le temps, par tronçons le plus souvent sur l’ancien site de la voie ferrée mais aussi au plus proche en cas d’impossibilité technique. Pour le département, j’admets volontiers que la conception, la validation environnementale (entre faune, flore, caractéristiques géologiques …) et le financement prendront du temps.
Nous sommes sur un chantier de la fin des années 2020 ou plus probablement du début des années 2030… mais tout projet doit avoir un point de départ !
Aménager la voie verte entre Castres et Vabre avant de rejoindre la partie déjà réalisée au-dessous de Lacaune supposera déjà d’aménager la sortie de Castres sous la responsabilité de la communauté d’agglomération Castres-Mazamet puis la partie Roquecourbe-Lacrouzette sous la responsabilité du département.
Ce sera finalement un travail tunnel après tunnel (Sainte-Julianne, Cambon, Mascatié, la Teillède, Roussy…).
Un sujet fédérateur pour la montagne tarnaise, pour ses collectivités, pour l’association des bénévoles, au fur et à mesure des moyens disponibles.